Receitas e despesas em aeroportos: uma abordagem economÃtrica.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2002

RESUMO

A escassez de estudos acerca de receitas e despesas aeroportuÃrias, aliada a necessidade de subsÃdios para a formulaÃÃo, pelos ÃrgÃos reguladores do transporte aÃreo, das polÃticas tarifÃrias, comerciais e operacionais de gestÃo aeroportuÃria, juntamente com a propagaÃÃo do novo sistema de gestÃo aeroportuÃria ("NegÃcio Aeroporto"), voltado à busca de parceiros ou operadores na iniciativa privada, constituÃram-se em importante motivaÃÃo para a realizaÃÃo desta pesquisa.Como resposta à problemÃtica apresentada, sÃo desenvolvidas, por meio do uso de tÃcnicas de anÃlise de regressÃo mÃltipla do tipo Cross Section, funÃÃes lineares para as receitas total, comercial e de aeronaves e, uma funÃÃo cÃbica para o custo total, tendo como base de dados a rede de aeroportos administrados pelo Daesp - Departamento AeroviÃrio do Estado de SÃo Paulo.Os resultados estatÃsticos obtidos para as funÃÃes estudadas apresentaram resultados satisfatÃrios e defensÃveis, podendo desta forma, ser validados do ponto de vista estatÃstico e economÃtrico. A utilizaÃÃo dos modelos para a avaliaÃÃo de receitas e custos em unidades aeroportuÃrias isoladas e em redes de aeroportos resultou em erros com grandezas na ordem 5,00%, comprovando a qualidade dos modelos calibrados, que tambÃm permitiram a classificaÃÃo dos aeroportos em produtivos ou nÃo, sob a Ãtica da variÃvel WLU (Work Load Unit).Finalmente, conclui-se que os modelos desenvolvidos neste trabalho se prestam à anÃlise do setor em questÃo, subsidiando informaÃÃes robustas e confiÃveis aos administradores aeroportuÃrios.

ASSUNTO(S)

aeroportos administraÃÃo de transportes econometria anÃlise de regressÃo transporte aÃreo custos

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