Borracha Moida
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1. Caracterização do comportamento fluência-recuperação de ligantes asfálticos modificados virgens e envelhecidos / Characterization of the creep-recovery behavior of unaged and short-term aged modified asphalt binders
O ensaio de fluência e recuperação sob tensão múltipla (MSCR) é resultado do aperfeiçoamento do ensaio de fluência repetida e recuperação (RCRT) pela Administração Rodoviária Federal dos Estados Unidos (FHWA) e tem por objetivo avaliar o percentual de recuperação, a compliância não-recuperável e a dependência dos ligantes asfálticos, espe
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/12/2011
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2. Avaliação de concreto asfáltico com incorporação de pó de borracha reciclada de pneus, tratada superficialmente com hidróxido de sódio comercial / Evaluation of asphalt concrete with addition of ground rubber from second-hand tires, using superficial treatment with a sodium hydroxide commercial
O principal objetivo deste trabalho é a determinação das principais propriedades do asfalto borracha e das propriedades mecânicas de um concreto asfáltico, tendo, como adição, o uso de borracha moída de pneus usados, tratada com solução de hidróxido de sódio comercial. Obtivemos, com o tratamento superficial da borracha de pneus usados, melhor in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/11/2011
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3. Analysis of the effects of crumb rubber and shale-oil residue on mechanical properties of asphalt mixtures / Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfáticas densas
In Brazil, since the beginning of the 90s, have been developed researches on the application of asphalt-rubber seeking the reduction of environmental problems created by the used tires, and the improvement of the characteristics of the produced binder. Taking this into account, the purpose of this research is to evaluate the mechanical performance of eight h
Publicado em: 2008
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4. Caracterização térmica e reológica de borracha de pneu desvulcanizada por microondas
Borracha de pneu pós-consumo previamente particulada foi submetida a um tratamento em microondas, de forma a promover a quebra de suas ligações cruzadas, ou seja, sua desvulcanização. A influência das variáveis do processo, tais como tempo de exposição às microondas e número de etapas de tratamento, foi investigada. Após o tratamento, estes mater
Polímeros. Publicado em: 2006-03
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5. Incorporation of scrap tire rubber into asphalts for roofing. / Estudo da viabilidade de incorporação de borracha moída de pneus em asfaltos para impermeabilização na construção civil.
Este trabalho apresenta uma comparação de propriedades entre o cimento asfáltico de petróleo (CAP-20) e o mesmo CAP-20 modificado pela utilização de diferentes tipos de borrachas, visando avaliar uma alternativa para minimizar os problemas ambientais causados pela disposição de pneus usados. Foram preparadas misturas contendo 4, 8 e 12% em massa de S
Publicado em: 2006
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6. Obtenção e caracterização de blendas de CAP 20 modificadas com poliestireno reciclado e resíduos de pneu
Um dos problemas atuais e que tem provocado enormes transtornos sócio-econômicos está relacionado à situação de conservação das rodovias do País. Os asfaltos empregados há décadas apresentam degradação acentuada provocada pela má conservação das rodovias e pela própria qualidade do material utilizado. Nesse sentido, a modificação de mistur
Publicado em: 2006