Brakes
Mostrando 1-12 de 29 artigos, teses e dissertações.
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1. Assessment of Atmospheric PM10 Pollution Levels and Chemical Composition in Urban Areas near the 2016 Olympic Game Arenas
Coarse particulate matter (PM10) concentrations and chemical composition were monitored from 2014 to 2017 at three sampling sites in the Metropolitan Region of Rio de Janeiro, namely Botafogo, Gávea, and Gericinó. All sites are located close to the 2016 Olympic Game arenas. The average annual PM10 concentrations were above the limits recommended by the Wor
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 2020-05
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2. Coronavírus e o Coração | Um Relato de Caso sobre a Evolução da COVID-19 Associado à Evolução Cardiológica
Coarse particulate matter (PM10) concentrations and chemical composition were monitored from 2014 to 2017 at three sampling sites in the Metropolitan Region of Rio de Janeiro, namely Botafogo, Gávea, and Gericinó. All sites are located close to the 2016 Olympic Game arenas. The average annual PM10 concentrations were above the limits recommended by the Wor
Arq. Bras. Cardiol.. Publicado em: 2020-05
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3. Multiple Dynamics of Hydrazone Based Compounds
Hydrazone derivatives of 2-quinolinecarboxaldehyde and 6-bromo-2-pyridinecarboxaldehyde were synthesized by sequence reactions with hydrazine derivatives. These compounds exhibited E/Z isomerization upon irradiation using a mercury lamp (250 W). The configurational changes were monitored by 1H nuclear magnetic resonance (NMR), UV-Vis and fluorescence spectro
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 2015-06
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4. Estudo do fenômeno "stick-slip" aplicado às vibrações de freios automotivos / Study of stick-slip phenomenon applied in vibrations of automotive brakes
O interesse da indústria automobilística em projetar freios menos ruidosos vem incentivando pesquisas na área de acústica e vibração. A compreensão de um dos principais fenômenos de excitação de vibração em sistemas com atrito, o stick-slip, é de grande importância para o aprofundamento desses estudos, que muitas vezes não consideram uma fonte
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/11/2011
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5. Implementação de um programa computacional para auxilio ao projeto de freios automotivos utilizando técnicas de metodologia de projeto / Implementation of a computer program to aid the design of automotive brakes using techniques of the design methodology
This work presents the development of the informational and preliminary design phases to friction brakes applied to urban vehicles of low cost. The design development of the brake systems for vehicles with less or zero pollutants emissions, with high efficiency depends strongly of the control systems, dirigibility conditions and mainly of the solutions to th
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/08/2011
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6. O uso da educação online como alternativa para os programas de pós-graduação stricto sensu no Brasil. / The use of the education online as alternative for the after-graduation programs stricto sensu in Brazil.
So that a nation can be considered as developed, one of the major targets of its government should be the constant investments in education over the time. In Brazil, a country with continental dimensions, the offer of education for everybody is not an easy task at all. The successive governments in this country have put into practice several measures in all
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/08/2011
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7. Determinação do raio efetivo em pastilhas circulares de freios a disco em tribômetro / Determination of effective radius in circular pads of disk brakes in tribometer
Este trabalho visa dar continuidade à linha de pesquisa com materiais de fricção utilizando um equipamento especificamente desenvolvido para esse fim. O equipamento encontra-se em condições de funcionamento, porém a medição do raio de aplicação da força é indireta, gerando erros em sua medição. Determinou-se, de forma analítica, o raio efetivo
Publicado em: 2011
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8. Clutch and brakes wear in mechanical presses. / Investigação do desgaste de freios e embreagens em prensas mecânicas.
Embreagens de prensas mecânicas, principalmente as de forja a quente se caracterizam por um intenso regime de trabalho com espaços muito curtos entre acionamentos. Muitas das embreagens apresentam desgaste acentuado obrigando a paradas frequentes para manutenção. Neste trabalho são discutidos os princípios de funcionamento de prensas excêntricas e os
Publicado em: 2010
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9. Análise comparativa entre ensaios controlados e aplicações reais de pastilhas de freio de caminhões / Comparative analysis between controlled tests and real applications of brakes pads of trucks
Due to the necessity of launching new products and the introduction of new technologies in more and more competitive times, automobile companies develop methods in order to get the approval of its products aiming at reducing the development time and keep meeting the quality requirements. Thus, in the automobile sector test tracks are developed in order to si
Publicado em: 2010
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10. Uma contribuição ao estudo dos freio de atrito para aplicação em frenagem regenerativa / A contribution on the study of friction brakes applied to regenerative braking
A tendência nas grandes metrópoles é de substituir a frota de veículos à combustão por veículos elétricos e híbridos. Estes veículos, em geral, usam banco de baterias como fonte de energia de mobilidade, preservando o meio ambiente, além de armazenar a energia gerada pelo motor durante as frenagens regenerativas, economizando energia. Tais sistema
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/07/2009
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11. Disc brake noise analysis using instability of complex eigenvalue / Instabilidade de freios a disco por analise de autovalor complexo
To understand, model and mitigate disc brake noise is still one of the greatest challenges for the automotive industry. It is substantially important for manufacturers and suppliers to predict the disc brake noise in a design phase. Squeal is a brake noise in the 1-15 kHz frequency range, and can be defined as a self-excited friction problem, which can gener
Publicado em: 2008
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12. "Desde o raiar da aurora o sertão tonteia" : caminhos e descaminhos da trajetória sócio-jurídica das comunidades de fundos de pasto pelo reconhecimento de seus direitos territoriais
Over the judicial pretensions of Fundo de Pasto Communities recognition, there is one atmosphere of no credibility on their rights on the land they traditionally are. It removes from their word experience the innovations in life projects as perhaps more democratic ways of access and use of social, cultural and environmental property they develop as well as t
Publicado em: 2007