Crankshaft
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1. Study on TVD parameters sensitivity of a crankshaft using multiple scale and state space method considering quadratic and cubic non-linearities
In this paper the effect of quadratic and cubic non-linearities of the system consisting of the crankshaft and torsional vibration damper (TVD) is taken into account. TVD consists of non-linear elastomer material used for controlling the torsional vibration of crankshaft. The method of multiple scales is used to solve the governing equations of the system. M
Lat. Am. j. solids struct.. Publicado em: 2014
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2. Análise cinemática, dinâmica, de vibração e de tensão em motores de combustão interna com virabrequim e bielas flexíveis / Kinematical, dynamical, vibration and stress analysis of internal combustion engines with flexible crankshaft and connecting-rod
Este trabalho trata da análise cinemática, dinâmica, de vibração e de tensão de um motor de combustão interna (MCI) com componentes flexíveis (virabrequim e biela), obtendo-se assim o comportamento mecânico do motor, em especial do virabrequim e da biela. Deseja-se determinar tal comportamento para o MCI funcionando com velocidade constante e passan
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/08/2010
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3. Cálculo de esforços longitudinais em virabrequins / Longitudinal loads in the crankshaft
Este trabalho tem como objetivo a análise do fenômeno de vibração na direção longitudinal de árvore de manivelas em motores de combustão interna, o cálculo de esforços sobre o mancal e o cálculo dos deslocamentos causados pela dinâmica do virabrequim. Essa vibração é apontada como uma das causas de desgaste precoce dos componentes acoplados ao
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/07/2010
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4. Multiaxial fatigue applied to evaluation of crankshafts s life / Fadiga multiaxial aplicada à avaliação da vida de virabrequins
O virabrequim é um dos principais componentes do motor de combustão interna e sua função é, em conjunto com a biela, transformar o movimento de translação do pistão em movimento de rotação. Como sofrem carregamentos cíclicos durante toda sua vida útil, o principal tipo de falha de um virabrequim é por fadiga. Porém, por estarem sujeitos a carre
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/07/2010
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5. Influência da deformação superficial induzida na resistência à fadiga do ferro fundido nodular austemperado
The austempered ductile iron (ADI) is stronger, lighter and cheaper than forged carbon steels. In addition, ADI displays a higher ductility, toughness and resistance to wear than other cast irons. This work presents an analysis of the effect of induced superficial deformation on the fatigue resistance of ADI and it was studied the possibility to reduce the t
Publicado em: 2010
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6. Modelling hermetic compressors using different constraint equations to accommodate multibody dynamics and hydrodynamic lubrication
In this work, the steps involved for the modelling of a reciprocating linear compressor are described in detail. The dynamics of the mechanical components are described with the help of multibody dynamics (rigid components) and finite elements method (flexible components). Some of the mechanical elements are supported by fluid film bearings, where the hydrod
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Publicado em: 2009-03
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7. Design and optimization of crankshafts. / Projeto e otimização de árvores de manivelas.
O presente trabalho objetivou ilustrar procedimentos de analise auxiliada por computador e metodologia de desenvolvimento para arvores de manivela tendo-se como meta sugestões de boas praticas de projeto visando a otimização de componentes segundo necessidades ditadas pelos clientes, competidores e legislações vigentes. Ilustrou-se uma lista das etapas
Publicado em: 2008
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8. Surface processing to improve the fatigue resistance of advanced bar steels for automotive applications
With the development of new steels and processing techniques, there have been corresponding advances in the fatigue performance of automotive components. These advances have led to increased component life and smaller power transfer systems. New processing approaches to enhance the fatigue performance of steels are reviewed with an emphasis on carburizing an
Materials Research. Publicado em: 2005-12
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9. Desenvolvimento e validação de metodologia para analise de vibrações torcionais em motores de combustão interna / Development and validation of a methodology for torsional vibrations analysis in internal combustion engines
The scope of this work is the study of the crankshaft torsional vibration phenomenon for internal combustion engines. As an example, the formulation will be applied to an engine for a vehicular application, manufactured by MWM Motores Diesel Ltda., with six cylinders in line configuration, four strokes and considering a rubber damper assembled to the compone
Publicado em: 2005
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10. Stereo-hydrophobic potential and topological properties in the protein folding / "Potencial estéreo-hidrofóbico e propriedades topológicas no enovelamento de proteínas".
The understanding of the basic principles of the protein folding process may lead to very important applications. Although all significant aspects of this problem are not yet known, experimental and theoretical results have given important contribution on the subject, as, for instance, about the dominant role of the hydrophobic forces. In order to contribute
Publicado em: 2003
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11. The effect of surface rolling on fatigue behavior in a pearlitic ductile cast iron / "Influência do roleteamento no comportamento em fadiga de um ferro fundido nodular perlítico"
Surface rolling is a mechanical treatment commonly used in parts fabricated with steel and ductile cast iron, specifically in stress concentration regions, to improve fatigue properties. This process hardens and introduces compressive residual stresses to the surface of the material through the application of controlled strains, thus provoking a reduction of
Publicado em: 2002