Ferrovias Avaliacao
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1. Avaliação das principais fontes de vibração no meio urbano
No meio urbano existem diversas fontes de vibração que podem gerar a incomodidade ao ser humano, danos estruturais ou prejudicar o funcionamento de equipamentos sensíveis, como os hospitalares, por exemplo. A principal forma de atenuação da energia vibratória é o aumento da distância entre a fonte e o receptor o que vem sendo reduzido sistematicament
Ambient. constr.. Publicado em: 2014-12
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2. Avaliação econômico-financeira das concessionárias de ferrovia no Brasil: uma análise de precificação de frete / Economical and financial evaluation of Brazilian railway concessionaires: an analysis of the freight pricing
O objetivo deste trabalho foi verificar se as diferentes variações na receita por TKU de cada concessionária de ferrovias resultaram em uma recomposição da margem de lucro ou em uma oportunidade para as concessionárias obterem uma taxa de lucro acima daquela estipulada no momento de concessão, assim como estimar quanto o preço de frete variaria caso
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/04/2012
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3. Ferrovia e logística do agronegócio globalizado : avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro / Railroad and agribusiness logistics : evaluation of public and private policies of Brazilian railway system
O trabalho tem como objetivo analisar as políticas públicas e privadas do sistema ferroviário a partir da organização, uso e regulação do território brasileiro. Essas políticas são condicionadas por algumas características do atual período técnico-científico e informacional, tais como o surgimento de um novo paradigma produtivo iniciado a parti
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/08/2011
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4. Caracterização mecânica e metalúrgica de soldas aluminotérmicas em trilhos ferroviários
Este trabalho visa avaliar as características metalúrgicas e mecânicas de juntas soldadas pelo processo aluminotérmico, também conhecido por "Thermit®". Foram utilizados como materiais alvo deste estudo, quatro segmentos de trilhos utilizados em ferrovias brasileiras, do tipo “Vignole” com perfil TR-45. A avaliação das soldas foi realizada seguin
Publicado em: 2011
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5. Avaliação dinâmica de veículos ferroviários através de um sistema multicorpos / Dynamic assessment of railway vehicles through a multibody system
Os acidentes com veículos ferroviários podem ter origem em muitos fatores, mas os principais são relacionados com a dinâmica do veículo e carga, via permanente em péssimas condições e operações inseguras nos trens. Os acidentes causam mortes, danos materiais e ao meio ambiente e prejuízos para as operadoras e seus clientes. Para avaliar a dinâmic
Publicado em: 2011
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6. Estudo sobre modelagem e avaliação de confiabilidade em redes óticas / Study on reliability modeling and evaluation of optical networks
Nos dias de hoje, as redes de comunicação têm se mostrado cada vez mais vitais e importantes, pois provêm conexões locais, regionais e internacionais para voz, dados e vídeo. Num mundo globalizado, elas desempenham um papel importante na economia e nas relações humanas, de tal maneira que a sua indisponibilidade, ainda que por pouco tempo, pode causa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/06/2010
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7. Estudo de estabilidade de taludes da mina de Tapira - MG
A engenharia geotécnica tem desempenhado, em escala crescente, um papel de enorme relevância em empreendimentos civis e minerais, particularmente em termos de projetos de taludes. Com efeito, a importância crescente que a estabilidade de taludes em solos, rochas frescas e rochas muito alteradas tem atualmente deve-se às dimensões cada vez mais significa
Publicado em: 2010
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8. Avaliação de solda aluminotérmica em ângulo
Este trabalho analisou o desempenho em fadiga de dois grupos de soldas aluminotérmicas. As soldas representam uma inovação ao processo por possuírem um ângulo de 30 e 45º em relação à seção transversal do trilho. A avaliação das soldas foi realizada seguindo recomendações de normas nacional e internacional de soldagem de trilhos e projeto para
Publicado em: 2009
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9. The metropolitan s railroad stations squares of São Paulo : design, shape and performance / As praças das estações ferroviarias metropolitanas de São Paulo : traçado, forma e função
Esta pesquisa teve como objetivo aprofundar a reflexão e a discussão sobre as diversas formas de inserção na cidade de praças associadas às estações de trens metropolitanos, gerenciadas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), e sua importância como elemento de re-qualificação urbana. Atualmente, o setor ferroviário em operação �
Publicado em: 2008
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10. Railroad simulation on closed loop and its applications in Brazil evaluation of alternatives on choosing train destination. / Simulação em ciclo fechado de malhas ferroviárias e suas aplicações no Brasil: avaliação de alternativas para o direcionamento de composições.
The rail network simulation models considering trains on closed loop may have many disturbances. These disturbances are caused by the railnet traffic, or queues at the load/unload stations, that changes the movement previously planned. The validation of these simulation models can be problematic because of these disturbances, and the search for the right val
Publicado em: 2008
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11. Gestão de espaços urbanos refuncionalizados :estudo de caso sobre a reconversão de uso da antiga estação ferroviária de Curitiba, Paraná
As transformações sociais, reflexos da nova relação entre espaço e tempo, interferem na dinâmica urbana, produzindo, simultâneamente, novas centralidades e espaços desterritorializados. Partindo-se da hipótese de que grandes espaços esvaziados de uso influenciam no processo de degradação do entorno, assim como os que assumem novos usos auxiliam n
Publicado em: 2008
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12. As ferrovias no Brasil e avaliação econômica de projetos: uma aplicação em projetos ferroviários / Railways in Brazil and the project economic analysis: analysis of railway projects
O Brasil, país de dimensões continentais, necessita de um transporte de carga eficiente e barato. As ferrovias se encaixam nesse perfil, se apresentando como um modal bastante econômico, seguro e sustentável. No Brasil, desde o início da utilização desse modo de transporte, em 1854, até hoje, as ferrovias passaram por algumas crises e as conjunturas
Publicado em: 2007