Impactos Veiculares
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1. Avaliação da qualidade de um córrego urbano com relação às espécies metálicas e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPA)
Frente ao crescente quadro de escassez hídrica, tem sido freqüente o uso de águas do meio urbano para fins de abastecimento público. Tais águas são sujeitas às fontes localizadas de contaminações, e também a diversas fontes difusas, como deposição atmosférica de longa distância, emissões veiculares e diferentes tipos de resíduos lançados em
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/02/2012
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2. Método de apoio à tomada de decisão entre processos de manufatura e remanufatura de componentes dos sistemas de suspensão veiculares automotivos / Method of supporting decision-making between processes of manufacturing and remanufacturing of components of automotive suspension systems
Este trabalho pretende avaliar se o processo de remanufatura de um determinado componente automotivo pode ser considerado como uma solução para algumas das principais questões relacionadas à sustentabilidade do respectivo processo de manufatura convencional. Como estudo de caso foi utilizado o processo de fabricação de um braço de controle de um siste
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/07/2011
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3. Estudo dos Impactos da OndulaÃÃo Transversal nas Velocidades Veiculares em Trechos ViÃrios Urbanos / Study of the Impacts of Speed Humps on Traffic Speeds in Urban Roads
Nas ultimas dÃcadas, as principais cidades brasileiras tÃm sofrido problemas com o nÃvel de mobilidade urbana, resultado do uso indiscriminado dos automÃveis, por altas freqÃÃncias de viagens diÃrias, e espaÃos viÃrios deficitÃrios. Assim, a demanda por viagens entra em conflito, ocasionando um desequilÃbrio traduzido em diversos problemas como po
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/08/2010
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4. Estudo do desempenho de reforços poliméricos em estruturas veiculares submetidas a impacto. / Study of polimeric reinforcements in vehicular structures subjected to impacts.
The objective of this work is to show the application of structural reinforcements using the polymeric material PA66 through finite element simulations in the field of vehicle safety. The preformed structural reinforcements have shown good performance in crash tests, where the great advantage is their reduced weight. These reinforcements are designed with th
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/03/2010
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5. Determinação de compostos orgânicos no material particulado (MP(sub>10) atmosférico do estado de São Paulo / Determination of Organic Compounds in Airborne Particulate Matter (PM10) collected in São Paulo State Sites
A poluição do ar causa um dos impactos ambientais mais significativos e seus efeitos afetam em diversas formas a saúde humana, os ecossistemas, os materiais e as condições climáticas globais. Sabendo-se que a composição do material particulado ainda é bastante desconhecida no Brasil e que regiões com diferentes características sociais, culturais e
Publicado em: 2010
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6. Poluição veicular: Avaliação dos impactos e benefícios ambientais com a renovação da frota veicular leve na cidade de São Paulo / Vehicle pollution: Analysis of the impacts and environmental benefits concerning the replacement of light vehicles in São Paulo City
This study presents an analysis of the levels of vehicles emissions related to the pollution problems in São Paulo City. Using a methodology called bottom-up, this thesis presents a theoretical evaluation on the rates of pollutants coming out the exhaust pipe of the largest light vehicles fleet in Brazil. Issues related to daily city activities such as the
Publicado em: 2010
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7. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus. / Appraisement of factors affecting vehicular emissions in high-flow bus corridors.
Esta dissertação investiga a influência de diversos fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus de alta capacidade, conhecidos como BRT Bus Rapid Transit. Esses sistemas têm sido adotados em cidades de todo o mundo devido a possibilidade de atender demandas elevadas a custos relativamente baixos quando comparados com alternat
Publicado em: 2008
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8. Avaliação dos custos econômicos, ambientais e de saúde pública devido ao uso de mistura diesel/etanol estabilizada por um aditivo comercial na cidade de São Paulo, Brasil
A poluição atmosférica na Região Metropolitana de São Paulo, Brasil, é devida principalmente à queima de combustíveis fósseis utilizados no sistema de transportes. A fim de melhorar a qualidade do ar, são necessárias políticas e melhorias tecnológicas em combustíveis e motores veiculares. Neste sentido, foi realizada uma avaliação dos impacto
Cadernos de Saúde Pública. Publicado em: 2007
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9. Tropospheric ozone formation sensitivity to vehicle emission in the Metropolitan Area of São Paulo / Sensibilidade da formação do ozônio troposférico às emissões veiculares na região metropolitana de São Paulo
Este trabalho teve como objetivo avaliar a sensibilidade da formação do ozônio troposférico às emissões veiculares de compostos orgânicos voláteis (COVs) e NOx na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Essa avaliação foi realizada através de modelagem numérica com modelo de qualidade do ar fotoquímico tridimensional. Para a determinação d
Publicado em: 2007
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10. Child seat belt behavior at vehicle impacts / Comportamento dos cintos de segurança infantis em impactos veiculares
Numa reportagem exibida num jornal televisivo em horário nobre há alguns anos atrás, foram apresentados os cintos de segurança infantis como a grande solução para o transporte de crianças em automóveis em substituição às cadeiras de criança, para aqueles pais que alegam não conseguirem com que seus filhos fiquem nelas sentados durante a rodagem
Publicado em: 2005