Lubricidade
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1. Dispositivo pino-disco para análise de desgaste na presença de diesel e biodiesel
Desde o surgimento dos programas nacionais para a adição de biodiesel no diesel, diversos grupos têm estudado a eficácia deste combustível, abordando aspectos econômicos, de meio ambiente, desempenho e durabilidade dos motores diesel. O presente trabalho tem o objetivo de projetar, construir e testar um tribômetro para análise de materiais submersos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/08/2011
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2. Avaliação de fluidos de corte emulsionáveis no fresamento de liga de alumínio 7050-T7451 a altas velocidades de corte.
Fluidos de corte são utilizados pela indústria metal-mecânica no processo industrial de usinagem, aplicados sempre sobre a interface ferramenta de corte e material da peça. Os principais tipos de fluidos de corte utilizados nos processos de usinagem são os óleos integrais, constituídos basicamente de óleos graxos e óleos minerais, e as emulsões, qu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/12/2010
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3. Estudo de Propriedades em Excesso de DeterminaÃÃo do EquilÃbrio LÃquido-LÃquido em Sistemas contendo Biodiesel. / Study of Properties in Excess Determination of Liquid-Liquid Equilibrium in Systems containing biodiesel.
Energias renovÃveis ganharam uma atenÃÃo importante nas Ãltimas dÃcadas devido à diminuiÃÃo das reservas de petrÃleo e o crescimento da conscientizaÃÃo ambiental. Elas podem ser produzidas a partir de uma variedade de gorduras e Ãleos vegetais, inclusive oleaginosas como coco e soja. A produÃÃo de biodiesel a partir de Ãleos vegetais à uma da
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/02/2010
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4. Desenvolvimento de fluidos aquosos com bentonita para perfuração de poços de petróleo onshore
Devido aos grandes desafios encontrados na perfuração de poços, há a necessidade de se desenvolver fluidos com propriedades adequadas e capazes de atender todas as exigências da perfuração, como elevada capacidade de carreamento de sólidos e alta lubricidade, como também fluidos ambientalmente corretos. O grau de impacto dos fluidos de perfuração
Cerâmica. Publicado em: 2010-06
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5. Avaliação de fluidos de corte emulsionáveis no fresamento de liga de alumínio 7050-T7451 a altas velocidades de corte.
Fluidos de corte são utilizados pela indústria metal-mecânica no processo industrial de usinagem, aplicados sempre sobre a interface ferramenta de corte e material da peça. Os principais tipos de fluidos de corte utilizados nos processos de usinagem são os óleos integrais, constituídos basicamente de óleos graxos e óleos minerais, e as emulsões, qu
Publicado em: 2010
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6. The syntesis, characterization and functionality of lubrificant additives, derivates of the LLC. / SÃntese, caracterizaÃÃo e funcionalidade de aditivos de lubricidade, derivados do LLC.
Este trabalho relata a sÃntese, caracterizaÃÃo e anÃlise de compostos fosforados com potencial lubrificante, obtidos a partir do LCC, um subproduto da indÃstria de processamento da castanha. Os quatro compostos sintetizados [Dietil-3-n-pentadecilfenol tiofosfato (1), Dietil-3-n-pentadecilfenol fosfato (2), Difenil-3-n-pentadecilfenol fosfato (3) e Tri-3
Publicado em: 2007
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7. Verification of diesel fuel lubricity behavior with addition of ethanol. / Verificação do comportamento da lubricidade do óleo diesel veicular com adição de etanol.
A study in the lubricity behavior of blends of anhydrous ethanol in diesel fuel was carried on using the High Frequency Reciprocating Rig method, which is usually employed for predicting the wear that the fuel injection system of a diesel powered vehicle is subjected due to the degree of lubrication provided by the fuel. The addition of anhydrous ethanol to
Publicado em: 2007
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8. Estudo de viabilidade técnica e ambiental para utilizar mistura álcool anidro/diesel/aditivo em frota de ônibus urbanos / Study of technical and environmental feasibility to use the mixture ethanol / diesel / additive fleet of buses
O presente trabalho analisa a viabilidade técnica e ambiental da mistura álcool/ diesel/ aditivo AEP-102 (MADA), proposta para ser usada como combustível nas frotas de ônibus urbanos n cidade e Região Metropolitana de Curitiba, como uma alternativa para reduzir o consumo de óleo diesel, as importações de petróleo e diesel e as emissões de poluentes
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/06/2003