Microsimulacao
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1. Método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através de modelagem híbrida em redes
Este estudo tem por objetivo propor um método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através da utilização de modelagem híbrida de tráfego associada a modelos de previsão de emissões. A modelagem híbrida agrega as vantagens individuais das abordagens agregada e desagregada de tráfego, uma vez que combina a micro-simul
Publicado em: 2010
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2. A desigualdade de rendimentos do trabalho no período pós-Real: o papel da escolaridade e do desemprego
Esse trabalho investiga a evolução da desigualdade de rendimentos do trabalho com base nas PNADs de 1995 a 2005, descrevendo o comportamento das distribuições individual e domiciliar per capita, a influência das mudanças na escolaridade da força de trabalho ocupada sobre a primeira e variações da taxa de desemprego sobre a segunda. Por meio de indic
Economia Aplicada. Publicado em: 2007-06
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3. Economic integration, poverty and regional inequality in Brazil
Este trabalho analisa os efeitos potenciais da formação da ALCA sobre os níveis de pobreza e distribuição de renda no Brasil. A análise é conduzida através de um Modelo Aplicado de Equilíbrio Geral e de Micro-simulação estático, calibrado com os dados da PNAD 2001. O modelo distingue na sua estrutura 112.055 domicílios e 263.938 adultos, 42 ativ
Revista Brasileira de Economia. Publicado em: 2006-12
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4. SOBRE O COMPORTAMENTO ENDÓGENO DO MERCADO DE AÇÕES: SIMULAÇÕES E EXPERIMENTOS / ON THE ENDOGENOUS BEHAVIOUR OF THE STOCK MARKET: SIMULATION AND EXPERIMENTS
We develop a multi-agent based model of stock market and simulate it numerically. The agents are heterogeneous and risk-averse, adopting trading strategies deriving from technical analysis. The fluctuations are driven by a stochastic component in agent´s investment. The model is able to capture the stylized facts observed empirically in the stock markets in
Publicado em: 2006