Portos Brasil Administracao
Mostrando 1-12 de 12 artigos, teses e dissertações.
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1. Educação e formação profissional dos trabalhadores portuários avulsos de Santos
A presente dissertação trata do ensino profissional no Porto de Santos, inicialmente criado e mantido por fundo específico da Marinha do Brasil, e sua transformação com a criação da Autoridade Portuária a partir da Lei de Modernização dos Portos, Lei 8630/93. Justifica este estudo a necessidade de avaliar a formação educacional dos trabalhadores
Publicado em: 2011
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2. Sistemas de gestão ambiental : um estudo dos terminais do Porto de Santos
Frente à complexidade da problemática ambiental nos dias atuais, a gestão ambiental empresarial se coloca como um processo de fundamental importância, tanto para as empresas como para a sociedade. É por meio do desenvolvimento e da implantação de modelos específicos, e de sistemas de gestão ambiental, que as empresas conseguem orientar suas atividad
Publicado em: 15/03/2010
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3. Rotas negreiras e comércio de africanos para o Maranhão colonial, 1755-1800. / Routes slave drivers and trade of Africans to the colonial Maranhão, 1755-1800.
Esta dissertação tem como proposta o exame das rotas atlânticas de comércio negreiro para a região norte da América portuguesa, especialmente para a Capitania do Maranhão, durante a segunda metade do século XVIII. Desse modo, procuramos investigar de quais portos africanos provinham os escravos desembarcados em São Luís, bem como apurar o contingen
Publicado em: 2010
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4. Regime jurídico dos portos marítimos
O setor portuário, assim como os demais setores de infraestrutura, tem sofrido significativas alterações em sua regulação nos últimos anos. Desde 1993, com a edição da Lei n 8.630, denominada Lei de Modernização dos Portos, que alterou profundamente o regime jurídico de prestação dos serviços, têm sido editadas várias medidas governamentais t
Publicado em: 2009
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5. Logística integrada na preservação de serviços de cabotagem : de porto-a-porto a porta-a-porta
O transporte marítimo de cabotagem é o transporte realizado entre dois portos da costa de um mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. No Brasil, já foi responsável, em 1951, por 27,5% da produção de cargas do país, sendo que, atualmente, responde com apenas 1,82%. A Lei de Modernização dos Portos (Lei n 8630/93) e a estabilização monet
Publicado em: 2009
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6. Um estudo do emprego do modelo da congruência de Nadler-Tushman na transformação organizacional do OGMO-RJ
A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico do país estão intimamente relacionados. O aumento da eficiência se traduz na redução de custos e na melhoria do nível dos serviços portuários e, com isso, a economia, como um todo, se fortalece. Muito se fala sobre a infra-estrutura portuária, suas possibilidades e limitações. Com o processo
Publicado em: 10/10/2008
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7. AnÃlise comparativa entre os portos do Recife e de Suape : desafios para a gestÃo ambiental
Os desafios na GestÃo Ambiental PortuÃria sÃo grandes em todos os portos do Brasil e do mundo. De modo particular, os portos do Recife e Suape estÃo se adaptando a esta nova realidade de gestÃo. Neste sentido, o estudo objetivou diagnosticar as caracterÃsticas especÃficas de cada porto, identificando os procedimentos adotados em atendimento aos requis
Publicado em: 2008
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8. Melhoramentos, reaparelhamentos e modernização dos portos brasileiros: a longa e constante espera
O objetivo deste artigo é discutir a trajetória do sistema portuário brasileiro de 1910 (criação da Inspetoria Federal de Portos, Rios e Canais) a 2001 (criação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários) destacando as constantes iniciativas e tentativas de melhoramento, reaparelhamento e modernização dos portos. Além da introdução e da con
Economia e Sociedade. Publicado em: 2007-12
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9. Medindo a eficiência relativa das operações dos terminais de contêineres do Mercosul
Aproximadamente 95% do comércio exterior brasileiro são realizados por via marítima, principalmente por contêineres. O presente trabalho tem por objetivo medir a eficiência relativa das operações dos terminais de contêineres do Mercosul nos anos de 2002, 2003 e 2004, utilizando a técnica Data Envelopment Analysis (DEA) nos modelos CCR e BCC, com cin
Publicado em: 2007
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10. A lei 8.630/93 e a modernização portuária no Brasil: um estudo dos impactos da privatização da operação portuária na movimentação da carga conteinerizada no porto público organizado de Salvador.
Esta dissertação tem por objetivo analisar os impactos causados no Porto de Salvador, no segmento da carga conteineirizada, a partir das mudanças institucionais ocorridas nos portos brasileiros com a promulgação da Lei 8.630, também conhecida como Lei de Modernização dos Portos Brasileiros. Trata-se de um estudo de caso a respeito dos resultados alca
Publicado em: 2006
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11. ANÁLISE DA COMPETIVIDADE DO PORTO DE ITAJAÍ
Desde a Antiguidade. até os dias de hoje, o Comércio Internacional não pára de evoluir atingindo o mundo inteiro, tanto países industrializados como países em desenvolvimento. O crescimento do Comércio Internacional, está transformando pequenas nações, subdesenvolvidas em respeitáveis potências econômicas. Contudo, o Comércio Internacional depe
Publicado em: 2005
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12. Dificuldades na implantação da lei de modernização dos portos no Brasil : o caso do Porto de Paranaguá / Difficulty in the implantation of the law of modernization of the ports in Brazil: the Por Paranaguá
Aborda as dificuldades na implantação da Lei de Modernização dos Portos, como tema central. O método utilizado para o desenvolvimento da pesquisa esta afeto a situação fática da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), imiscuindo-se, inclusive, sobre a sua natureza jurídica autárquica, o regime estatutário do seu quadro de pesso
Publicado em: 2001