Rodoanel
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1. FATORES DE EMISSÃO E DE ENRIQUECIMENTO DA CROSTA PARA ELEMENTOS TRAÇO (MP2,5) EMITIDOS PELA FROTA VEICULAR NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO, BRASIL
Air pollution can cause several negative impacts on health and the environment. In large urban centers, this pollution is directly related to anthropogenic activities, mainly activities in the transportation sector. This study analyzed data on black carbon, fine particulate material (PM2.5) and its main trace elements from automotive vehicles (S, P, K, V, Cr
Química Nova. Publicado em: 2022
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2. Crescimento de Syagrus romanzoffiana (Cham.) Glassman após resgate e realocação em unidade de conservação urbana
RESUMO A Mata Atlântica é um bioma constantemente ameaçado por perturbações antrópicas. A supressão da vegetação por obras rodoviárias ressalta a necessidade de projetos de conservação das espécies que nela ocorrem. O sucesso do resgate e realocação de plantas, como a palmeira Syagrus romanzoffiana pode contribuir para a conservação dessas e
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2021-03
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3. Historical knowledge, richness and relative representativeness of the avifauna of the largest native urban rainforest in the world
ABSTRACT Stretching for more than 10,000 ha in the Metropolitan Area of São Paulo, southeastern Brazil, Serra da Cantareira comprises the largest native urban rainforest in the World, harboring a rich and diverse Atlantic Forest avifauna. Despite its closeness to major urban areas, few bird surveys have been conducted there. In this article we present an up
Zoologia (Curitiba). Publicado em: 19/10/2017
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4. Novas frentes de expansão do complexo imobiliário-financeiro em São Paulo
Resumo Este artigo investiga a participação de agentes globais no complexo imobiliário-financeiro em São Paulo, compreendidos como fundos de investimento e empresas transnacionais especializadas no setor imobiliário que adentram mercados financeiros para diversificar ativos e mitigar riscos, e também como forma de acessar localizações geográficas, c
Cad. Metrop.. Publicado em: 2017-08
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5. Mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e inundações em áreas marginais a rodovias na Região Metropolitana de São Paulo
RESUMO: O objetivo principal deste trabalho foi realizar o mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e a inundações em áreas marginais a uma importante rodovia do Estado de São Paulo. Sendo assim, um segundo objetivo do trabalho foi apresentar medidas geotécnicas de contenção aos processos mapeados. Para isso, as áreas de risco foram mapeadas a
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 11/08/2016
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6. Poaceae do Rodoanel Mario Covas, Trecho Sul, São Paulo, SP, Brasil: florística e potencial de uso na restauração de áreas degradadas
Foi realizado o levantamento florístico das gramíneas nas áreas direta e indiretamente afetadas pelo Rodoanel "Mario Covas", Trecho Sul, localizado nos municípios de Mauá, São Bernardo do Campo e São Paulo, além das áreas dos plantios compensatórios em 15 municípios nos arredores da capital. Os objetivos deste trabalho foram ampliar o conhecimento
Hoehnea. Publicado em: 2013-09
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7. Avaliação dos efeitos do rodoanel paulistano nos preços de imóveis residenciais
Este artigo estima o efeito de uma nova rodovia sobre o preço do solo através da análise da implantação do trecho oeste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. Esta é uma oportunidade única, dado que o anel viário está sendo implantado em etapas. Sendo assim, é possível usar as zonas vizinhas ao traçado do trecho já construído como grupo de tr
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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8. Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo / Aplication and comparison of methodologies for environmental analysis in the Section East of the São Paulo Metropolitan Beltway
Este trabalho visa aplicar e comparar duas metodologias de análise ambiental, a de Ross (1994) e a de Crepani et al. (2001), que abordam o ambiente dentro de uma perspectiva sistêmica, utilizando o conceito de Unidades Ecodinâmicas proposto por Tricart (1977). O objeto do presente trabalho é o Trecho Leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo, parte d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/10/2011
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9. Análise de impactos sócio-ambientais causados por obras de infraestrutura na represa Billings, município de Santo André, RMSP (SP) / Analysis of environmental and social impacts caused by infrastructure works in the Billings Reservoir, city of Santo André, Metropolitan Region of São Paulo (SP)
A Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) acumula historicamente, problemas relacionados à exclusão social e à degradação ambiental. Esta problemática socioambiental encontra nas áreas dos mananciais metropolitanos sua maior expressão; suas causas referemse à falta de planejamento, de fiscalização, de políticas públicas, especulação imobili
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/09/2011
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10. Tamanhos de recipientes e o uso de hidrogel no estabelecimento de mudas de espécies florestais nativas / Sizes of containers and the use of hydrogel in the establishment of native forest species seedlings
The demand for ecological restorations project, using total planting techniques, has increased in recent years, with the consequent optimizations need of inputs for such activity that, besides increasing the seedlings survival in the field, is essential for the sector. Thus, environmental compensation, generated by the work of the southern section of the Rod
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/09/2011
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11. The use of funds for consumption the dynamic of the expansion of the metropolitan city of São Paulo / O uso dos fundos de consumo: dinâmica da expansão metropolitana da cidade de São Paulo
Com a iminência da construção de mais um trecho do Rodoanel Mário Covas, seu Trecho Norte, tem fechamento um ciclo longo de acumulação de capital na metrópole paulista, de mais de 150 anos, caracterizado pela expansão metropolitana (desigual e combinada) impulsionada pela especulação imobiliária baseada na verticalização do centro expandido e na
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/07/2011
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12. Dando voltas : efeitos econômicos da implantação de uma nova rodovia : o caso do Rodoanel metropolitano de São Paulo
O objetivo da tese é estudar o Rodoanel Metropolitano sobre o uso do solo. A motivação para escolha do Rodoanel é a importância e a magnitude do Rodoanel como investimento em transporte viário num momento em que o país enfrenta gargalos de infraestrutura. Composto por quatro fases de implantação, o traçado planejado tem extensão de aproximadamente
Publicado em: 28/02/2011