1. Soldagem por ponto no estado sólido de ligas leves

A recente preocupação quanto às mudanças climáticas vem impulsionando pesquisas em eficiência energética dos meios de transportes no sentido de reduzir a emissão de gases. Uma das principais soluções consiste na redução do peso estrutural através da aplicação de novos materiais, como as ligas leves de alumínio e magnésio. Entretanto, novos u

Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2011-09

2. Soldagem por fricção e mistura da liga de alumínio AA2198-T851 em chapas de diferentes espessuras

Repositório Institucional da UFSCAR. Publicado em: 2012

3. Estudo do processo de soldagem por fricção por ponto da liga de magnésio AZ31

Repositório Institucional da UFSCAR. Publicado em: 2012

4. Soldagem por Difusão de Aços Inoxidáveis para Fabricação de Trocadores de Calor Compactos

Resumo A união de materiais diferentes ou componentes com geometrias complexas muitas vezes requer processos de uniões especiais, como por exemplo, uma fonte de energia de alta densidade como laser ou feixe de elétrons para soldagem por fusão ou mesmo um processo de soldagem no estado sólido. Em particular, este trabalho descreve os experimentos recente

Soldag. insp.. Publicado em: 2016-03

5. Efeito do número de passes e do tratamento térmico pós-soldagem de liga de alumínio AA 6063 soldada por atrito linear com mistura (FSW). / Effect of multipass FSW welding of aluminum AA6063 and heat treating after welding.

O processo de soldagem por atrito linear com mistura (FSW) é uma técnica recente para a soldagem no estado sólido de materiais, em particular para o alumínio e suas ligas. O processo foi inventado na Inglaterra em 1991. Neste processo, as partes a serem soldadas são fixadas e uma ferramenta especial realiza a soldagem de forma contínua. A ferramenta po

Publicado em: 2009

6. Junções de materiais dissimilares utilizando o processo de soldagem por fricção rotativa / Joints of dissimilar materials using the process of rotative friction welding

O objetivo desse trabalho é o desenvolvimento de junções no estado sólido de materiais dissimilares alumínio AA 1050 e aço inoxidável AISI 304, que possam ser utilizadas nas tubulações de reservatórios de propelentes líquidos e demais tubulações dos Veículos Lançadores de Satélites. As junções foram obtidas pelo processo de soldagem por fri

Publicado em: 2010

7. Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço ABNT 1006:processo e propriedades

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da FEI. Publicado em: 2013

8. Investigação microestrutural e estudo das propriedades mecânicas da liga de alumínio AA2139 T3 e T8 soldadas por Friction Stir Welding - FSW / Microstructural investigation and mechanical properties study of aluminum alloy AA2139 T3 and T8 joined by friction stir welding -FSW

As ligas de alumínio apresentam baixa densidade e alta resistência à corrosão, por isso estão sendo cada vez mais utilizadas nas indústrias aeronáuticas. No entanto, as ligas de alumínio podem gerar defeitos como porosidade por H2 e formação de trincas a altas temperaturas em processos de soldagem que envolve fusão, limitando a sua aplicabilidade.

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/02/2011

9. Desenvolvimento dos parâmetros de Friction Stir Welding - FSW, aplicado na junção de topo de chapas finas de alumínio de alta resistência.

O presente trabalho tem como objetivo desenvolver os parâmetros de processo de junção de topo, no estado sólido, de chapas de alumínio 2024-T3 de espessura 1,6 mm, para aplicação aeronáutica por meio do Friction Stir Welding - FSW, a fim de obter ao mesmo tempo boas propriedades mecânicas e velocidades apreciáveis de soldagem. O processo de FSW foi

Publicado em: 2009

10. Estudo do processo de soldagem por fricção por ponto da liga de magnésio AZ31 / A study on friction spot welding of az31 magnesium alloy

O enorme potencial das ligas de magnésio em reduzir o peso estrutural e, desse modo, contribuir com a eficiência energética dos meios de transporte tem atraído principalmente as indústrias automotivas e aeronáuticas. A dificuldade de união destes materiais é um dos maiores desafios a ser superado, ampliando as oportunidades para as tecnologias de sol

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/08/2012

11. Avaliação da Resistência Mecânica e à Fadiga de Chapas Soldadas por Atrito com Pino não Consumível da Liga de Magnésio AZ31B

Resumo Ligas leves apresentam uma importante função na indústria, na redução de peso na indústria automotiva e aeroespacial. No entanto, poucos métodos de união garantem a resistência mecânica e de fadiga necessárias para aplicações de alto desempenho. Inclusive, processos convencionais de soldagem a arco, nem sempre fornecem juntas soldadas de

Soldag. insp.. Publicado em: 2018-03

12. Editorial

Nos setores industriais relacionados à aeronáutica e automobilística, tem-se buscado o desenvolvimento e a aplicação de ligas metálicas leves com o intuito da redução de massa dos produtos e consequente redução do consumo de combustível. Por suas dimensões e requisitos estruturais, componentes e seções de aviões e automóveis são produzidos a

Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2012-03