Transporte Rodoviario Processamento De Dados Teses
Mostrando 1-5 de 5 artigos, teses e dissertações.
-
1. Heurísticas e algoritmo exato para o problema de roteamento de veículos com coleta e entrega simultâneas
This work adresses the Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery, where routes must be devised to fulfil the pickup and delivery requests of a set of customers. Each customer must be served by only one route, the load it receives isbrought from a central depot, to where the picked-up load is also taken. The capacity of the used vehicles m
Publicado em: 2010
-
2. Problemas de roteamento com custos de carga
O Problema do Caixeiro Viajante (PCV) e o Problema de Roteamento de Veículos (PRV), apesar da enorme gama de aplicações e do grande número de algoritmos desenvolvidos para resolvê-los, não possuem uma estrutura de custo que permita diferenciar produtos e/ou clientes mais importantes. Eles também não se preocupam com o tempo de espera dos consumidores
Publicado em: 2008
-
3. Algoritmos para o problema de roteamento de veículos com coleta e entrega simultâneas
Neste trabalho é abordado o Problema de Roteamento de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas (VRPSPD) que é um problema básico de logística reversa, definido como: Dados uma rede de transporte com $n$ consumidores e um depósito, na qual cada consumidor possui uma demanda de coleta e/ou uma demanda de entrega, e um conjunto de veículos com capacida
Publicado em: 2007
-
4. Algoritmo para o problema de roteamento dinâmico de veículos com janelas de tempo e tempos de viagem variáveis
É notório que o custo final das mercadorias no comércio varejista decorre, em grande parte, dos gastos com o transporte de bens. Neste contexto, surge o problema de roteamento de veículos que visa a otimizar as rotas de uma frota que tem a incumbência de prestar serviços de coleta ou de entrega em pontos de demanda. Diante da necessidade do atendimento
Publicado em: 2007
-
5. Um algoritmo híbrido para os problemas de roteamento de veículos estático e dinâmico com janela de tempo
O Problema de Roteamento de Veículos com Janela de Tempo (PRVJT) estático é um dos problemas bem conhecidos em otimização combinatória que mais tem recebido atenção nos últimos anos. O objetivo do problema é planejar rotas para uma frota de veículos, sem violação das restrições de tempo e capacidade, minimizando custos. Os custos normalmente e
Publicado em: 2005